Насоси қубури амудии бисёрсатҳаи навъи LG
Аввал.Шарҳи маҳсулот
Насоси дегхонаи серзинагии силсилаи DC уфуқӣ, чандзинаи яккаса, насоси якмарҳилаи марказгурез мебошад.Он дорои хусусиятҳои самаранокии баланд, доираи васеи иҷроиш, кори бехатар ва устувор, садои паст, умри дароз, насб ва нигоҳдории қулай ва ғайра. Он барои интиқоли оби тоза ё дигар моеъҳои дорои хосиятҳои физикӣ ва химиявии ба об монанд истифода мешавад.
Дуюм, хусусиятҳои маҳсулот
1. Модели гидротехникии пешрафта, самаранокии баланд ва доираи васеи иҷроиш.
2. Насоси дегхона бемалол кор мекунад ва садои паст дорад.
3. Мӯҳри чоҳи мӯҳри бастабандии нармро қабул мекунад, ки боэътимод, сохтори содда ва нигоҳдорӣ қулай аст.
Параметрҳои техникӣ:
Иқтидори Q: 4,2—43,2м3/соат
Баландбардории сари H: 24—204м
суръат n: 1450-2900r/min
Нигоҳдорӣ ва нигоҳдорӣ дар амалиёт
1. қубури оби даромадгоҳ бояд хеле мӯҳр, метавонад ихроҷ нест, ихроҷ;
2. манъ кардани насос дар ҳолати кори дарозмуддати кавитатсионӣ;
3. Дар холати чараёни калон кор кардани насос ва муддати дароз аз болои чараён кор кардани мотор манъ аст;
4. Дар кори насос ќимати љараёни муҳаррикро мунтазам тафтиш кунед ва кӯшиш кунед, ки насос дар доираи шароити тарҳрезӣ кор кунад;
5. Дар назди насос бояд шахсони махсусе, ки кор мекунанд, барои пешгирии садамаҳо иштирок кунанд;
6. Подшипник бояд дар хар 500 соати кори насос бо сузишворй пур карда шавад;
7. Баъди муддати дароз кор кардани насос аз сабаби фарсудашавии механики садо ва ларзиши агрегат зиёд мешавад.Онро барои азназаргузаронй боздоштан лозим, кисмхои осебпазир ва подшипникхоро иваз кардан лозим аст.
Нигоҳдорӣ ва нигоҳдории мӯҳри механикӣ
1, моеъи молидани мӯҳри механикӣ бояд бе зарраҳои сахт тоза бошад;
2. Дар шароити суфтаи хушк кор кардан катъиян манъ аст;
3. Пеш аз ба кор андохтан насосро (мотор) бояд чанд давр кӯчондан лозим аст, то ки пломбаи механикӣ дар натиҷаи оғозёбии ногаҳонӣ шикаста ва осеб надиҳад.
Масъалаҳое, ки ба диққат ниёз доранд
Аввал.сар карда
1. Насос барои ҳолатҳои ҷубронкунӣ истифода мешавад, яъне вақте ки вуруд фишори манфӣ аст, он бояд барои резиши об ё насоси вакуумӣ ба роҳи даромадгоҳ истифода шавад, то об бо тамоми насос пур шавад ва қубури воридотӣ, диққат диҳед, ки қубури воридотӣ бояд мӯҳр карда шавад, ягон ҳодисаи ихроҷи ҳаво вуҷуд надорад.
2. Клапани дарвоза ва хурӯси манометрро дар қубури баромад пӯшед, то ҷараёни оғозёбиро кам кунед.
3. Барои молидани подшипник роторро дастӣ дар тӯли якчанд давр давр занед ва санҷед, ки ба чарх ва ҳалқаи мӯҳр дар насос ламс шудааст ё не.Агар ротор харакат накунад, онро то маълум на-шавад, ки сабаби носозй ба кор андохтан мумкин нест.
4, оғози санҷиш, идоракунии мотор бояд бо тирчаи насос мувофиқ бошад, хурӯси ченаки фишорро кушоед.
5.Вақте ки ротор ба кори муқаррарӣ мерасад ва фишор аз ҷониби манометр нишон дода мешавад, тадриҷан клапани дарвозаи баромадро кушоед ва ба шароити зарурии корӣ мутобиқ кунед.
Дуюм.амалиёт
1. Ҳангоме ки насос дар кор аст, бояд ба хондани асбобҳо диққат дод ва кӯшиш кунед, ки насосро дар наздикии сари маҷрои дар лавҳаи номгӯй нишондодашуда кор кунад, то аз кори ҷараёни азим пешгирӣ кунад.
2. Сари вақт санҷед, арзиши ҷорӣ муҳаррики набояд аз ҷараёни номиналӣ зиёд бошад.
3. Ҳарорати подшипник насос набояд аз 75 ℃ баландтар бошад ва аз ҳарорати берунии 35 ℃ зиёд набошад.
4. Қисмҳои фарсуда набояд сари вақт иваз карда шаванд.
5. Агар зуҳуроти ғайримуқаррарӣ ошкор шавад, фавран қатъ кунед ва сабаби онро тафтиш кунед.
Се.таваққуфгоҳ
1. Клапани дарвозаи қубури баромадро пӯшед ва хурӯси ченаки вакуумро пӯшед.
2. Моторро қатъ кунед ва сипас крани манометрро пӯшед.
3. Агар фасли зимистон сард бошад, моеъи насос бояд холӣ карда шавад, то яхкунӣ ва кафида нашавад.
